Puertas seccionales para garajes, comunidades y naves
Instalación de puertas seccionales completas (con motor y, si la quieres, puerta peatonal integrada), motorización y reparación para garajes de vivienda, garajes comunitarios y naves.
Servicio 24 h para averíasQué es una puerta seccional y qué hacemos
La puerta seccional está formada por paneles horizontales que se pliegan al subir por unas guías y quedan recogidos bajo el techo. Como no sale hacia fuera, puedes aparcar pegado a ella y no invade la acera ni la rampa. Instalamos la puerta seccional completa (paneles, guías, muelles, motor y, si la quieres, puerta peatonal integrada), motorizamos las que se abren a mano, cambiamos basculantes antiguas por seccionales y reparamos y mantenemos las que ya tienes.
Averías más comunes
Un muelle de torsión roto (la puerta pesa de golpe o el motor no puede con ella), cables de acero que se salen del tambor, ruedas gastadas que hacen ruido, guías golpeadas por un coche, fotocélulas desalineadas que hacen que la puerta vuelva a subir y motores que se paran a mitad de recorrido o no obedecen al mando. Si se rompe un muelle, no intentes subir la puerta a mano ni tocar los muelles: están tensados y pueden hacer daño.
Mantenimiento
Una seccional de garaje comunitario abre y cierra muchas veces al día. Revisarla de forma periódica (tensión de muelles, cables, ruedas, engrase, finales de carrera y prueba de fotocélulas) alarga su vida y evita que se quede bloqueada en el peor momento. Te proponemos la frecuencia de revisión según el uso que tenga.
Para viviendas, comunidades y naves
Viviendas y chalets con garaje propio, comunidades con garaje compartido, y talleres, almacenes y naves, donde se montan seccionales industriales de mayor tamaño con motor lateral o de eje y, si hace falta, puerta peatonal integrada.
¿Por qué DISMAUR?
- Sube en vertical y no ocupa sitio delante de la puerta
- Motor con mando, fotocélulas y desbloqueo manual
- Cambio de muelles, cables, ruedas y guías
- Mantenimiento pensado para garajes con mucho uso
- Atención 24 h si la puerta se queda atascada
¿Cómo funciona nuestro servicio?
Medimos ancho, alto, dintel y el espacio libre a los lados y en el techo, que es lo que decide el tipo de puerta y de motor.
Te proponemos panel, acabado y opciones (mirillas, puerta peatonal integrada) y un motor acorde al uso que va a tener.
Colocamos guías, paneles y muelles de compensación, y dejamos la puerta equilibrada antes de poner el motor.
Instalamos el motor y las fotocélulas, y ajustamos los finales de carrera y la inversión del movimiento si la puerta encuentra un obstáculo.
Hacemos varias maniobras completas, programamos los mandos y te enseñamos a desbloquear la puerta para moverla a mano.
Preguntas frecuentes
¿Qué ventajas tiene una puerta seccional frente a una basculante?+
La seccional sube en vertical y se recoge bajo el techo, así que no necesita espacio delante para abrir y aprovecha mejor la altura del hueco. Además, al deslizarse por guías laterales cierra de forma más ajustada y sus paneles suelen aislar mejor del frío y del ruido.
¿Se puede motorizar una puerta seccional manual?+
Casi siempre, sí. Comprobamos que la puerta está bien equilibrada y que hay sitio en el techo para el motor y su guía; si no lo hay, buscamos un motor de montaje lateral. Después programamos los mandos y ajustamos la seguridad.
Se ha roto el muelle de la puerta seccional, ¿qué hago?+
No la fuerces ni la abras a mano con el motor desbloqueado: sin el muelle, todo el peso de la puerta cae de golpe. Llámanos al 623 50 10 70. Cambiamos los muelles (lo normal es cambiar los dos para que la puerta quede compensada) y revisamos cables y tambores.
¿Instaláis puertas seccionales en naves y locales?+
Sí. En naves y almacenes montamos seccionales industriales con un motor adecuado al tamaño y al uso de la puerta, paneles con mirilla para dar luz y puerta peatonal integrada para no tener que abrir la grande cada vez. Instalamos la puerta completa, no solo el motor.
¿Puedo cambiar mi puerta basculante por una seccional?+
En la mayoría de garajes, sí. Retiramos la basculante, revisamos el hueco y el dintel y montamos la seccional con su motor. Si el techo es bajo o hay vigas, te decimos qué tipo de guía y de motor caben antes de hacer el presupuesto.
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